Wykolejenie toruŻuraw gąsienicowyodnosi się do tego, że utwór jest oddzielony od utworu złożonego zSumitomo LS218RH Gąsienicowy dźwig napinający, rolka, koło napędowe i koło napędowe, powszechnie znane jako "kropla łańcucha", która jest sceną, w którejŻuraw gąsienicowykierowca i właściciel maszyny nie chcą widzieć. Aby uniknąć wykolejenia toru, z jednej strony kierowca musi zwracać większą uwagę podczas jazdyŻuraw gąsienicowy, aby obrócić. Jeśli tor wykazuje oznaki wstępnego wykolejenia, tor powinien zostać podniesiony i bezczynny. Z drugiej strony częste wykolejanie toru wskazuje również, że występuje problem z samym podwoziem i wymaga naprawy.
1. Detal
Technologia:Odlewanie
Obróbka cieplna:Hartowanie i odpuszczanie całych, utwardzanie powierzchni
Kolor: Czarny (zgodnie z wymaganiami Klienta)
Szczegóły dotyczące opakowania: Standardowa paczka zdatna do żeglugi
Port: Qingdao / Dalian / Yantai lub zgodnie z wymaganiami klientów
2.Test wydajności części podwozia żurawia
przednie koło zostanie dokładnie wykonane test wydajności przed opuszczeniem magazynu.
3. Pakowanie
4.Istnieje wiele przyczyn wykolejenia toru, ale można je zasadniczo podzielić na następujące trzy kategorie:
1). Ponieważ cztery koła nie znajdują się w tej samej płaszczyźnie, tor jest wykolejony
2). Ponieważ tor jest zbyt luźny, tor odbiega od toru
Wyślij do nas e-mail, w razie potrzeby Sumitomo LS218RH Gąsienicowy dźwig dźwigowy.
Popularne Tagi: sumitomo ls218rh gąsienicowy dźwig dźwigowy, Producenci, Dostawcy, Dystrybutor, jakość, OEM, buty do sznurka Crawler Crane, rolek żurawy Crawler, Crawler Crane Top Roller Wymiar, Crawler Crane Top Roller Zachowalność, Crawler Crane Undercarriage Trwałe części, Crawler Crane Top Surage