SUMITOMO SC800-2 Walec drogowy

Produkt	SUMITOMO SC800-2 Walec drogowy
Materiał	40Mn2
Technika	Kucie
Kolor	czarny
Stan	Nowy
Obróbka cieplna	Hartowanie i Temperowanie
Pakiet	Paleta
OEM	OEM lub rysunek
Warunki płatnośći	100% T / T lub L / C
Miejsce pochodzenia	Chiny
Rynek eksportowy	Dookoła świata

Sumitomo Sc800-2 Walec drogowy 1.jpg

SUMITOMO

SC350, SC500, SC500, SC550-2, SC650, SC650-2, SC650DD-2, SC650-3, SC700, SC700-2, SC800, SC800HD, SC1000, SC1000-2, SC1500, SC1500-2, LS13RH, LS78RH, LS78RM, LS78RH5, LS78RHD5, LS98, LS108RM, LS108RH5, LS110C, LS118RH3, LS118RH5, LS118RH, LS118RM, LS120RH5, LS138H, LS138RH5, LS138RHD5, LS208H, LS218H, LS218RH5, LS238RH2, LS238RH3, LS238RH5, LS248RH5, LS458HD, LS468HD, LS518, LS528, LS528-S, SD205, SD307, SD407, SD510, SD610 itp.

Sumitomo Tor Roller 2.jpg

Ogólnie mówiąc, materiał korpusu toru gąsienicowego wynosi 50Mn lub 40Mn2. Głównym procesem jest odlewanie lub kucie, obróbka skrawaniem, a następnie obróbka cieplna. Po utwardzeniu, twardość powierzchni powinna wynosić HRC52-58, aby zwiększyć odporność na ścieranie powierzchni wałka. Dokładność obróbki wału jest wysoka, wymaga obróbki przez maszynę CNC w celu spełnienia wymagań.

Jeśli jesteś zainteresowany naszymi produktami, prosimy o kontakt: info@valuetrackpart.com